超“特斯拉速度” 上海拼速工业“落子”

  中新网上海4月14日电 (记者 郑莹莹)上海在严重工业项目上又拼速了。继“特斯拉速度”后，上海相继呈现“莫德纳速度”“法雷奥速度”。

  在上海，工业项目从签约到开工，可以多快？五六年前，特斯拉超级工厂在上海临港用了4个多月。2023年，美国莫德纳公司的上海项目用了3个多月。2024年，法国法雷奥集团的上海项目用了3个多月。

  “企业来‘发令’，咱们来当‘店小二’。”上海市嘉定区经济委员会出资促进科副科长赵云凯说。

  近来开工的法雷奥集团“舒适及驾驭辅佐体系出产研制基地”项目就在嘉定区，该项目归于轿车项目，而嘉定区正是上海轿车工业高质量开展高地之一。从整车厂到零部件企业，这儿聚集了轿车工业链上下游厂商。用赵云凯的话来说，如果在嘉定区兜一圈，公司可以直接“做”出一辆完好的轿车来。

  赵云凯介绍，法雷奥这一项意图流程总计节省了大约七八个月，“时刻不等人，工业周期有规则，一旦错失，这家企业的订单或许就会被其他企业拿走，所以咱们加速项目推进，也是为企业争夺宝贵时刻。”

  不仅是外资企业，据报道，我国非公有制企业赛意信息在上海从拿地到开工也仅用了24小时，赶在本年3月底前打下“开工榜首桩”。

  赵云凯在受访时表明，有关部门在服务企业的时分并不分“三六九等”，也不分中外资，“只要是拿地项目，便是要点项目，依照企业的要求，咱们帮企业组织方案，一个项目一个方案。”

  四五年前，上海就提出要整理特斯拉项目推进过程中好的经历和做法，总结构成一系列可仿制、可推行的作业行动，让“特斯拉速度”成为“上海速度”的常态。

  据上海市经济和信息化委员会工业出资处相关担任的人介绍，本年一季度，上海落地的亿元以上要点招商项目达420个，总出资额达3435亿元。为了让这些项目“种子”赶快“入田生长”，上海市区两级都在拼速，市区两级协同“护航”要点项目，一起推进这些项目从招商落“沪”到竣工投产的全流程。(完)